EMPD accordant au Conseil d’État un crédit d’études de CHF 116’554'000.- pour financer • la poursuite des études relatives • au système des métros m2 et m3 et à ses équipements • aux infrastructures, à l’environnement, à la gestion des matériaux et à la sécurité du réseau des métros m2 et m3 • l’équipe et la gestion de projet • des prestations relatives au domaine foncier et accordant au Conseil d’État un crédit d’investissement de CHF 109’297'000.- pour financer • les travaux de génie civil pour le nouveau tunnel du m2 entre la gare et le Flon • la participation à l’achat d’un terrain aux Croisettes • des travaux préparatoires sur la ligne du m3 • des travaux pour le remisage de rames pendant le renouvellement du système de pilotage à distance de la ligne m2 et accordant au Conseil d'État un crédit d’investissement de CHF 53’865'000.- pour financer des acomptes pour commander • des automatismes fixes pour les métros m2 et m3 • des équipements pour le métro m2 et accordant aux Transports publics de la région lausannoise SA (tl) une garantie d’emprunt de l’État de Vaud de CHF 39'930'000.- pour financer des acomptes pour commander • des automatismes embarqués pour les métros m2 et m3 • 14 rames pour les métros m2 et m3 (1er débat)

Thèmes

  • Mobilité

Résumé de l'affaire

Le Conseil d’État propose trois décrets pour poursuivre le projet des métros m2 et m3 : 116,554 millions de francs pour les études, 109,297 millions pour des travaux et l’achat d’un terrain, et 53,865 millions pour des acomptes sur des automatismes et équipements. Il propose aussi une garantie d’emprunt de 39,93 millions aux tl pour des automatismes embarqués et l’achat de 14 rames.

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